状态输出
SK/SKM系列标准配置中有5个继电器的无源触点指示各种状态，其中的监视继电器可指示电源缺相、电机过热，方式钮未处于远程位置等综合故障。此外，四个状态指示继电器SI～S4可逐个通过遥控器任意设置为以下情况的报警：开限位、关限位、正在开、正在关、开过矩、关过矩、中途过矩、特定阀位开度、电机失速、电池电量不足等。
若上述状态的指示还不够，SK/SKM系列执行器可扩充5个固定指示继电器报警：方式钮在远程位置、开限位、关限位、电机过热、电池电量不足。
SKT系列的标准配置有7个状态指示继电器，其中监视继电器的含义与HD/HDM完全一样，另外还有2个开限位指示继电器，2个关限位指示继电器，一个开过矩指示电器，一个关过矩指示继电器。

现场总线控制
SK/SKM/SKT执行器在设计之初，考虑了用户的扩展需求，它除了提供传统的多线制方式外，还提供了强大的总线控制功能。对于总线控制方式，MODBUS总线可以提供对SK/SKM/SKT执行器的超强控制能力。
在MODBUS总线控制下，一个环路中的所有SK/SKM/SKT执行器被一根屏蔽双胶线串起来，所有控制及反馈信息均通过这根双胶线进行传输，完全取代了传统的十四线制。当需要增加执行器时，只需一根双胶线和上级控制装置的一个串口，不需要对每个执行器都单独用一根多芯电缆，更不需要增加大量的接口。这种方式为用户节省大量的资金。
MODBUS总线控制系统是一个连接上位机如DCS、PLC等与执行器之间的中间接口设备，总线长度最大可达10～50公里，最多可控制240个执行器，配置有高分辩率的LCD显示屏、可触模式的按键，使用户可方便地控制与操作，该总线控制系统设计成双机冗余配置，一个主控制器，一个热备份控制器，当主控制器出现故障时，热备份控制器马上行使主控制器的功能，与各执行器的数据交换实现无缝连接。
PROFIBUS总线
　　将PROFIBUS总线通信模板块插入执行器的控制系统中，执行器可进入标准的现场总线网络，完成执行器与总线控制系统和上位机之间的各种信息交换、控制等。完全实现PROFIBUS现场总线控制。系统变量如设备地址和数据传送波特率等可用设定器进行设定。
FOUNDATION总线
　　将FOUNDATION总线通信模块插入执行器的控制系统中，执行器通过网络和通信协议与总线控制系统进行各种通信，比如控制阀位开度、反馈状态信息等。系统变量如设备地址和数据传送波特率等可用设定器进行设定。

　　直接驱动手轮，可以在电源故障时提供可靠的紧急 手动操作。无论电动操作或手动操作，HD、HDT电动执行器都设计了锤击功能，用于打开紧闭的阀门。低惯量高转矩电机。电机启动后能够迅速达到峰值，非励磁时几乎没有超限运动。电机线圈内装 有精确的温度开关，它不受周围环境温度的影响， 可以有效地避免电机处于过热状态。
　　 即使在现场将接线箱盖打开，双密封的葵花接线 盒也能保证了执行器内部与外界的隔离，使潮气、灰尘、有海气体等丝毫不进入执行器内部，使内部的元器件得到充分的保护。
为提高寿命并易于拆卸而设计的可润滑的推力座，可以在不改变阀位的情况下卸下执行器。
高硬度的蜗杆在油浴槽内驱动硬度高达Hb210的镍青铜蜗轮，可以最大限度地提高不同工作条件执行器的寿命。
世界上唯一并已获国家实用创新专利的自动切换机构。手动/电动转换手柄可随时安全操作。以适当的力压下手柄的同时，慢慢转动手轮以便内部的离合器挂上档，用完手动后放开。一旦电机通电就能自动切换到电动状态(不需要任何操作)。
阀位计数器可以精确地测量和控制执行器的阀位开度。即使断电后，人工转动阀位，由于电池的供电，阀位计数仍能自动记忆数据，保证阀位计数的准确性。
SKM系列执行器采用固态继电器控制电机，可用于频繁调节的场合，并带有惯性制动功能，极大地提高了阀门控制精度。HD和HDT系列用交流接触器控制电机，用于开关控制场合。
现场控制“打开”/“关闭”旋钮及有挂锁的“就地”/“停止”/“远程”方式钮均采用隔离的磁传
递方式，没有贯通轴，其密封性能大大提高多转式输出多转式输出-SJS伞齿轮减速箱、SJY圆柱齿轮减速箱和HJW/SJB蜗轮减速箱系列
□ SK+SJS配合可以达到8200Nm转矩和1600KN推力输出
□ SK+SJY配合可以达到43400Nm转矩和3400KN推力输出
□ SK/SKM-SJW/SJB配合可以输出达到137000Nm的转矩
□ SKM+SJS配合可达到3000NM和580KN推力输出
□ SKM+SJY配合可达到7700NM和600KN推力输出
主要特点：
全封闭、全密封和终身油脂润滑；
可拆卸的、需加工的驱动套；
可选的输入连接法兰；
通过选择输入端辅助齿轮减速器实现多种传动比。
角行程输出
SK/SKM-SJB（减速箱）配合可以提供转速更低、转矩更大的角行程输出，转矩输出可以达到137000Nm的转矩。
主要特点：
全封闭、全密封和终身油脂润滑；
可拆卸的、需加工的驱动套；
转角可调节的机械止挡（调节范围85°～95°）；
可选的输入连接法兰；
通过选择输入端辅助齿轮减速器可实现多种转动化。